Мотороллер ТУРИСТ 1969 года выпуска

присоединиться к группам: на ОДНОКЛАССНИКАХ и ВКОНТАКТЕ

Итак год назад мне притащили мотороллер.
Мотороллер ТУРИСТ 1969 года выпуска
Итак, год назад мне притащили нечто, похожее на мотороллер, в разобранном состоянии, без электрики, без переднего маятника и колес.
Мотороллер ТУРИСТ 1969 года выпуска
Летом я начал его реанимировать.. сделал электрику, завел двигатель. Сваял маятник, нашел колеса, потом начал процесс покраски.

Красил баллончиком, получилось как тогда казалось отлично. на самом деле не очень, были потеки лака, краска была очень жидкая и поэтому все красилось тонкими слоями и сейчас в некоторых местах облетает.
Мотороллер ТУРИСТ 1969 года выпуска
Двигатель тянул как танк, трогаться можно было со 2й передачи. Но коробка была переделана предыдущим владельцем, поэтому после каждой передачи была нейтраль.

В аммортизаторах масла не было как оказалось потом. Отъездил лето нормально, только не было воздушного фильтра, поэтому когда заводил на холодную, приходилось закрывать карбюратор рукой. Максимум разгонялся до 85 км.ч.
Мотороллер ТУРИСТ 1969 года выпуска
Но этой весной запали кольца, и поршень зализало, съездил в зенит, в зените поршня не было, пришлось купить на разборке рядом. палец в этот поршень входить не хотел ни в какую, ну кое как мы его туда вбили.
Мотороллер ТУРИСТ 1969 года выпуска
Завели, работал нормально, потом начал цокать и стучать юбкой. Цоканье прошло, а вот юбкой он по прежнему стучит. хотел продавать, но потом решил, что такую технику грех продавать, и в этом году решил капитально за него взяться.

Сейчас думаю в какие цвета его покрасить, думал так оставить, но думаю нет, подумаваю о синем металлике и белоснежно-белом. и решил полностью перебрать двигатель у Туриста.
Мотороллер ТУРИСТ 1969 года выпуска
Какие мысли по поводу цвета и как убрать нейтрали посл каждой передачи?

13.04.2014 , , ,

Комментарии

присоединиться к группам: на ОДНОКЛАССНИКАХ и ВКОНТАКТЕ