Goliath GD 750 трехколесный грузовик Голиаф из Германии

Goliath GD 750 трехколесный бортовой грузовик Голиаф

Я запланировал серию статей про нашего родного «Муравья» — мотороллер «Муравей», — самый популярный отечественный трехколесный грузовичок на базе мотороллера (мотоцикла), но ситуация сложилось так, что и в этот раз придётся немного повременить, и вот почему: Маленький Голиаф Германия сразу после Второй Мировой была страной откровенно бедной. Не удивительно, что там большой популярностью пользовались экономные […]

Мотороллер Вятка в Википедии (wikipedia)

Вятка ВП-150 — первый советский мотороллер производства Вятско-Полянского машиностроительного завода. Выпускался с 1957 по 1966 год. Является копией итальянского мотороллера Vespa 150GS 1955 года. История 19 июня 1956 года Совет Министров СССР принял постановление № 825, которое определяло задачи и сроки по освоению производства мотороллеров в СССР. Миноборонпром своим приказом от 7 июля 1956 года […]

Легендарный мотороллер «Пузатая Вятка» и его история — советская гордость!

советский мотороллер Вятка ВП-150

Легенда и ее копия Конец 50-ых годов в Советском Союзе ознаменовался появлением невероятно изящного, восхитительного и в некотором роде даже уникального транспортного средства. А именно — мотороллера <Вятка> ВП-150. <Опаньки!> — воскликнет знаток мототехники, — <какая ж тут уникальность: точная копия итальянской Vespa!>. Спорить, сложно. Но, пожалуй, поводы найти можно, и этим мы, конечно, попытаемся […]

Советский мотороллер Вятка, — копия Vespa 150GS 1955 г. (Италия)

«Вятка» ВП-150

Хочу показать читателям небольшую подборку фотографий советского мотороллера «Вятка» который является точной копией итальянского мотороллера Vespa 150GS 1955 года. Судьба этого мотороллера из Советского Союза весьма печальна. Видимо исходя из нашей ментальности, его и за транспорт не считали. В Италии до сих пор существуют клубы любителей к этой маленькой и приятной машинки. Ну а у […]

Моторикша Bajaj RE205 2013

Двигатель: Бензин, 205.0 куб. см, 4-х тактный, роторное, 16 л.с. КПП: Механическая Категория: Мопед — моторикша Охлаждение: Водяное Емкость бака, л 8.0 Расход, л / 100км. 3.0 Передние тормоза: Дисковые Задние тормоза: Дисковые

Военный скутер Welbike — материал из Википедии (wikipedia)

Военный скутер-мотороллер Welbike, времён Второй Мировой войны (ВОВ)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии: Welbike — лёгкий складной мотоцикл. Разработан в УСО — британской разведывательно-диверсионной службе работавшей во время Второй мировой войны. В период между 1942 по 1945 год было выпущено 3853 штук, но далеко не многим удалось поучаствовать в операциях УСО. Большая часть Welbike была отдана парашютному полку и использовалась в Арнеме, […]

История мотороллера «Вятка» с итальянскими корнями

Мотороллер Вятка 150сс

Мотороллеры Вятка История мотороллера «Вятка» имеет итальянские корни, ведь все начиналось в 1946-м году с массового производства на заводе «Пьяджо» первого в мире мотороллера Vespa GS 150 («Оса»). Это было конструктивно новое решение в мотостроении: отсутствие задней передачи, непривычно маленькие колеса с разборными дисками и двигатель с горизонтальным цилиндром, сблокированный с коробкой передач и качающийся […]

ТМЗ-5.952 мотоцикл Тула

ТМЗ-5.952 мотоцикл Тула

Мотоцикл «Тула” ТМЗ-5.951 с момента его выпуска в 1986г. Приобрел большую популярность у мотоциклистов, особенно в сельской местности. Однако в процессе эксплуатации вскрылись некоторые недостатки конструкции. Тульский машиностроительный завод постоянно работал над их устранением. На авто — полигоне проводятся атесттационые испытания мотоцикла. В результате родилась новая модель – ТМЗ-5.952.»Тула” получила цельный бензобак без кронштейнов крепления […]

Скутер Vespa (Веспа) PX 150

Скутер Vespa (Веспа) PX 150

Основные характеристики Размеры — 1810х740х1260 мм Объем бензобака — 8 л Система запуска двигателя — электрический стартер/кикстартер Двигатель Двигатель — двухтактный Количество цилиндров — одноцилиндровый Система охлаждения — воздушная Объем двигателя — 150 куб.см Диаметр цилидра и ход поршня — 57,8х57 мм Тормоза Тормозная система (передняя/задняя) — диск/барабан Диаметр диска переднего тормоза — 200 мм […]

Обзор скутера Honda New Dio AF-62/68

Honda New Dio AF-62

Серия скутеров Dio представлена последней на текущий момент линейкой – Honda New Dio. Все самое лучшее из разработок наличествует в этом 50-кубовом скутере. Это четырехтактный инжекторный двигатель, прочная и легкая алюминиевая рама. Немного изменился дизайн модели, в частности, форма переднего обтекателя, хотя характерные для Dio черты видно сразу. Honda Dio AF-62 с двигателем AF61E появился […]

Ремонт двигателя мото-грузовика МУРАВЕЙ

грузовой мотороллер Муравей

Грузовые мотороллеры «муравей» собирали на Тульском заводе. Основной особенностью мотороллера является простая конструкция, не прихотливый в обслуживании и достаточно надежная машина. Во время выпуска мотороллеров «муравей» их конструкция не прерывно совершенствовалась, а именно увеличивали мощность мотороллера, комфортабельность, срок полезного использования, экономичности и грузоподъемности. При этом «муравей» не смотря на постоянную модернизацию сохранил свои, проверенные временем […]

В Чехии возродили производство скутера Чезет Čezeta

Британский предприниматель и реставратор мотоциклов Нил Смит вместе с двумя единомышленниками возобновил производство легендарного мотороллера Čezeta, выпускавшегося в Чехословакии с 1957 по 1964 годы. Знаменитый на весь мир бренд вернулся с новой моделью 506 на электрической тяге. Ее производство не будет массовым, поскольку каждый электроскутер собирается вручную. Новинка копирует внешний вид старых моделей 501 и […]